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建议看一下发动机的油泵有没有问题，校一下泵。
先导电磁阀内部的线圈的电阻值发生变化，凉车的时候先导滤芯全部打开，挖机干活正常。热车的时候先导电阻值变大，先导滤芯处于半开状态，所以出现挖掘机热机动作慢现象。
如果没有橡胶片也没有粉末，则继续检查挖机联结器轮毂花键的磨损情况以及轮毂固定用调整螺丝是否出现松弛现象
如果螺丝松弛，则劲工JG85-6S挖掘机泵有噪音故障维修方法就是’更换轮毂或旋紧调整螺丝‘。
如果螺丝没松，则故障原因可能是由于液压泵或发动机自身原因导致异常声响。
输油泵是燃油系低压供油装置的重要部件之一，其作用是将燃油箱中的柴油一足够的数量和一定的压力送到喷油泵。当输油泵损坏无法供油时，可采用“直流供油法”应急修理。方法是：拆下输油泵、喷油泵的进油管；将输油泵的进油管与喷油泵的进油口直接连通，柴油机即可应急使用。采用“直流供油法”时，应使用柴油箱里的柴油油面始终高与喷油泵进油口的位置。若柴油箱里的柴油油面比喷油泵进油进油口的位置低或想当时，可在高于喷油泵进油口的适当位置固定一盛有容器，将柴油箱里的柴油到倒至容器即可。
四、疏通引流法
柴油机个别缸喷油嘴针阀“烧死”，会造成柴油机“缺缸”或雾化不良、产生敲击并冒黑烟，导致柴油机工作不良，此时，柴油机可采用“疏通引流法”进行应急修理：拆下故障缸的喷油器，取下喷油嘴；将喷油嘴放在装有机油或柴油的容器中加热；将针阀从针阀体内拔出，清除积碳，疏通喷孔，。如故障仍未排除，则可将该缸喷油器总成拆下，在该缸高压油管接头处接一塑料管，把该缸的供油引回柴油箱或盛油容器中，柴油机即可应急使用。
外油封是否缺少
仔细沿回转油封进行检查，判断是局部、区段的泄漏还是均匀的周边泄漏。检查整个回转油封是否有缺失现象。
外油封是否固定
外油封应与下车架的密封槽相对固定。检查的关键在于：须在挖掘机进行回转运动时观察。如果设备回转时油封也在同 时转动，则说明现有油封在密封槽中已经松动，必须更换外油封。采取此法有一定的危险性，因此要注意安全，但这是检查 回转油封是否确实起到密封作用的重要方法之一。
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