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（3）假设传感器出现问题，一直是接通状态的话，那末当钥匙开关由off转到on时，ECU在自检过程中由于接受到该传感器信号是闭合的，属于正常状态，就不会报警。当启动设备后，由于变速压力上升到13.7bar以上，压力传感器应该是断开状态，使T-ECU感觉该部件运行正常，但由于传感器出现故障，处于一直接通状态， T-ECU就感觉变速箱压力不正常，因而报警给操作手。事实上就是这样。
经过对上述三种传感器假设状态分析来判断，该传感器应该是一直处于接通状态。后把该传感器拆下检查发现的确如此，原因是由其内部弹簧生锈发卡所致。把该传感器处理后装到设备上，试车一切正常。
工地试车,当单独操作机器右边行走或单独操作回转动作时速度缓慢无力;当复合操作时机器一切又正常
根据经验和实地检查怀疑可能是单向阀发卡导致,征得钟老板同意后拆卸检查,当拆卸安全阀后发现安全阀上的单向阀卡在打开位置
补充
如何挖掘机液压泵流量过大(流量调节功能出现问题)就会造成挖掘机发动机负荷过大,所以就会造成挖掘机用力冒黑 烟还憋机的故障.
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小松130挖掘机憋车,憋机相应故障原因:
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1 由发动机系统故障引起,可能柴油质量差、柱塞副磨损、喷油嘴损坏,应更换相应元件;如进气不足、气门间隙大, 应更换滤芯、调整气门间隙;如活塞缸套磨损,应更换相应元件.
2 由液压系统故障引起,则可能是比例减压阀的滑阀部分卡死,应清洗或更换滑阀;液压泵调节器异常导致斜盘角度过 大或卡死时,应拆检液压泵;系统压力过高,应重调主安全阀压力.
4 发动机运转时,机油压力突然降低,应及时停车熄火,检查有无机油泄漏,如机油滤清器衬垫损坏、油管断裂等.
5 拆下传感器(或压力开关)作短暂发动,若机油喷出无力,应检查机油滤清器、集滤器及机油泵等.
一、小松挖掘机发动机功率的下降
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