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如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热,加速机 油的老化、变质、变稀,从各配合间隙中泄漏,压力降低。应清除水垢、调整供油时间、让发动机在额定负荷以内工作。
、主轴承与连杆轴承的配合间隙增大
发动机长期使用后主曲轴与连杆轴承的配合间隙逐渐增大,泄漏增加,机油压力便下降。此配合间隙每增加0.01mm, 压力就下降0.01MPa。此时,可修磨曲轴,选配新的连杆轴承和主轴承,恢复其配合间隙。
、旁通阀损坏
故障原因
液动换向阀滑阀移动速度太快,产生冲击
液动换向阀上的单向节流阀滑阀阀芯与孔配合间隙过大,单向阀弹簧漏装,阻力失效,产生冲击声
电磁铁的铁芯接触面不平或接触不良
液压冲击声(由于液差很大的两个回路瞬时接通),使配管及其他元件振动而形成噪声
卡特336D挖掘机大臂受力慢故障案例分析。
扩展阅读:
卡特336D挖掘机大臂没力怎么办?
1 首先检查液压油可够
2 然后看当挖机油温升高后液压油是否变色?如果液压油变色,就要换油。
3 如果液压油没变质,那估计可能就是大泵的问题。
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