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分析研究认为这种现象相互矛盾。首先检查空载高压问题；后泵侧多路阀无卡滞不在中位现象，容易出现阀杆不在中位 的备用阀在前泵侧，与此无关。通过了解，液压主泵不久前曾经检修过，故怀疑后主泵的变量拨叉有可能脱扣移位，造成斜 盘在较小排量位置。这样可以解释速度慢的问题。既然在较小排量压力又为何较高呢？分解主泵，发现果然变量拨叉脱扣移 位，造成斜盘在较小排量位置。因紧固力不足并且未安规定加螺纹锁固胶所致。修复后试机检查，仍有空载高压现象。
分析液压系统图，发现引起后泵空载高压的**原因就是b口逻辑阀，如果空载时b口有额外的信号压力，则可切断主回 路造成高压。拧松并脱开b口信号油管，起动发动机检查，仍有高压。研究逻辑阀结构发现在其节流阀后部有滤网，拆解后看 到引起滤网已被异物堵死，清除后装机试车，一切正常。
、喷油嘴雾化不良。
、压缩压力低，燃烧不完全及活塞涨缸。
、活塞环，缸套未磨合好。
、活塞环开口未错开。
、活塞油环失效。
缸活塞或者活塞环坏了
缸气门油封坏了
活塞环密封不好
挖掘机一直冒蓝烟应该是烧机油了，要看机油有没有加多。
还有如果不是因为机油加多了造成挖掘机一直冒蓝烟，那可能是油泵和油嘴的问题。
还有如果挖掘机用的柴油不好也可能引起挖掘机一直冒蓝烟现象。
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