本公司擅长液压泵，分配器，液压马达，阀类维修，液压油缸以及油杆的修复，故障咨询：400-6699-084
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另外，部分掉臂现象严重的（油温45℃左右，5分钟斗齿下降超过95mm），可能是由于主阀被卡故障，请对主阀进行清洗 。
作业前的技术准备
（1）发动机部分，按通用操作规程的有关规定执行。
（2）发动机启动或操作前应发出信号。
（3）检查液压系统有无渗漏；轮胎式挖掘机应检查其轮胎是否完好、气压是否符合规定；检查传动装置、制动系统、回 转机构及仪器、仪表、并经试运转，确认正常后方允许进入作业状态。
分配泵进油接头处的进油滤网堵塞
分配转子上的内六角螺栓因受高压油的冲击,再加上旋转方向与螺纹方向相反,因而易使螺栓松动而漏油,导致分配泵 不供油.这种漏油一般在外部检查时还看不见,因此当泵的其他部件正常而仍不供油时,要考虑这一因素.此时应拆下滑片式 输油泵体,取下偏心环和滑片,拧紧内六角螺栓
分配转子与套筒之间磨损较大,导致油压降低,也会使油泵供油减少.此时,如用加大供油量的办法效果仍不理想时,应 及时更换新件
使用的柴油不清洁,造成油路堵塞,分配转子及套筒卡住咬死
立ZX210LC-3G挖掘机液压故障诊断维修:
1.执行机构(工作、行走、回转装置)速度都低:工作方式选择开关没有选择一般用途方式、N传感器有故障或传感器电路中导线断路、先导溢流阀不正常或有故障、先导滤油器堵塞.
2.当进行单一行走作业时、左侧履带慢、右侧履带正常:液压泵控制管道和管线连接不正确、主操作阀(五阀柱)侧有故障、四阀柱并联油路中单向阀卡住并保持打开状态、主泵二的调节器有故障.
3.当进行单一行走作业时右侧履带慢、左侧履带正常:主操作阀(四阀柱)侧有故障、主泵一的调节器有故障.
4.操纵杆即使反回到空挡之后、执行机构也不停止:先导阀芯卡住、主操作阀芯卡住.
5.所有工作装置液压油缸都无力、缓慢:主溢流阀有故障或需调整、液压泵控制系统故障、先导系统有故障.
6.动力助力开关已按下、但挖掘力不增加:动力助力开关有故障、动力助力开关与MC之间的导线断路、主溢流阀有故障、SG电磁阀有故障、SG电磁阀与MC之间的导线有故障.
7.有些油缸不能运动或速度慢:油缸的密封件损坏、过载补油阀有故障、主操作阀芯卡住、先导阀有故障、减振阀芯卡住.
8.动臂下降单一作业速度快:原因行走、动臂下降选择阀故障.
9.进行联合作业或平地作业时斗杆速度低:主泵二输油压力传感器有故障、斗杆收回先导压力传感器有故障、MC和(1)(2)中所述的两个传感器之间的导线断路、SC电磁阀故障、SC电磁阀和MC之间的导线断
路.
10铲斗挖掘单一作业稍慢、有振动:铲斗流量控制阀有故障、四阀柱侧的泵控制阀有故障.
11.联合作业时斗杆启动速度低、斗杆作业时有振动:原因为斗杆抗滑移阀有故障.
12.联合作业时动臂启动速度低、动臂作业时有振动:动臂抗滑移阀有故障、动臂补油阀有故障.
13.当操作操纵杆使动臂提升或斗杆伸出时、动臂和斗杆先向反方向移动一下后才开始运动:动臂和斗杆的抗滑移阀有故障、动臂油缸和斗杆油缸密封件损坏、主操作阀内载荷单向阀有故障.
14.动臂、斗杆、铲斗油缸滑移大:动臂抗滑移阀调整不当、先导操纵阀有故障、主操作阀向关的阀芯有划伤或弹簧损坏或阀芯末端松动、液压油缸密封件损坏、过载补油阀有故障.
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